发布者： asli163 发布时间：2022/11/30 9:51:37
汽车车材高低温冲击试验箱的用途：
冷热冲击试验箱是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业必备的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
沈阳车材高低温冲击试验箱的型号：
型号/工作室尺寸D×W×H
TS-50（cm）36×35×40
TS-80（cm）50×40×40
TS-108（cm）60×40×45
TS-216（cm）60×60×60
汽车车材高低温冲击试验箱控制系统：
◆制冷系统:进口德国谷轮半封闭水冷式压缩机组/原装法国”泰康”/全封闭风冷复叠压缩制冷方式。
◆循环系统:耐温低噪音空调型电机,多叶式离习风轮。
◆温度冲击方法:冷蓄热三箱法（样品静止）。
沈阳车材高低温冲击试验箱的技术参数
◆温度范围:A：-20℃～180B：-40℃～180℃C：-60℃～180℃
◆控制器:原装进口日本UMC-1300真彩触摸屏（P、I、D?S、S、R）微电脑集成控制器。
◆低温区温度下限:比相应型号低5℃。
◆温度波动:温室及低温室均≤±2℃（恒温时）
◆样品区温度波动:≤±0.5℃（恒温时）
汽车车材高低温冲击试验箱产品结构
◆冲击试验时自动打开高温区与低温区的风阀从而达到高温与低温的冲击试验。
◆保温材料：硬质聚胺脂.超细玻璃棉。
◆样品架承重：不大于30公斤。
◆精度范围:设定精度：温度±0.1℃，
◆指示精度：温度±0.1℃，解析度：±0.1℃。
◆高温区温度上限:200℃。
◆本系统符合冷热循环之可靠性试验规格。
◆箱体外壁材料：外表面钢板喷塑。
◆箱体内壁材料：SUS304不锈钢板。
◆整个箱体分为上、中、下三个区分别为高温区、测试区、低温区。
◆测试样品置于样品架，高精度气动系统驱动蓄热区或蓄冷区之阀门，引导气流循环，以达到冷热测试的温度均匀性
以上是艾思荔沈阳车材高低温冲击试验箱的相关信息,如需了解更多沈阳车材高的维护、保养、去故障等信息，请联系我们！
沈阳车材高低温冲击试验箱的用途：
冷热冲击试验箱是金属、塑料、橡胶、电子等材料行业必备的测试设备，用于测试材料结构或复合材料，在瞬间下经极高温及极低温的连续环境下所能忍受的程度，得以在最短时间内检测试样因热胀冷缩所引起的化学变化或物理伤害。
沈阳车材高低温冲击试验箱的型号：
型号/工作室尺寸D×W×H
TS-50（cm）36×35×40
TS-80（cm）50×40×40
TS-108（cm）60×40×45
TS-216（cm）60×60×60
沈阳车材高低温冲击试验箱控制系统：
◆制冷系统:进口德国谷轮半封闭水冷式压缩机组/原装法国”泰康”/全封闭风冷复叠压缩制冷方式。
◆循环系统:耐温低噪音空调型电机,多叶式离习风轮。
◆温度冲击方法:冷蓄热三箱法（样品静止）。
沈阳车材高低温冲击试验箱的技术参数
◆温度范围:A：-20℃～180B：-40℃～180℃C：-60℃～180℃
◆控制器:原装进口日本UMC-1300真彩触摸屏（P、I、D?S、S、R）微电脑集成控制器。
◆低温区温度下限:比相应型号低5℃。
◆温度波动:温室及低温室均≤±2℃（恒温时）
◆样品区温度波动:≤±0.5℃（恒温时）
沈阳车材高低温冲击试验箱产品结构
◆冲击试验时自动打开高温区与低温区的风阀从而达到高温与低温的冲击试验。
◆保温材料：硬质聚胺脂.超细玻璃棉。
◆样品架承重：不大于30公斤。
◆精度范围:设定精度：温度±0.1℃，
◆指示精度：温度±0.1℃，解析度：±0.1℃。
◆高温区温度上限:200℃。
◆本系统符合冷热循环之可靠性试验规格。
◆箱体外壁材料：外表面钢板喷塑。
◆箱体内壁材料：SUS304不锈钢板。
◆整个箱体分为上、中、下三个区分别为高温区、测试区、低温区。
◆测试样品置于样品架，高精度气动系统驱动蓄热区或蓄冷区之阀门，引导气流循环，以达到冷热测试的温度均匀性
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艾思荔检测仪器有限公司：0769-22765031，13602387384 李先生！
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